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为保障跨境货物运输安全有序运行，保障供港物资稳定，统筹做好疫情防控和经济社会发展，经市疫情防控指挥部同意，现就有关事项通告如下：

一、从深圳陆路口岸入境的跨境货车，须按要求安装GPS等信息化设备，接入平台，并保持正常运行。入境后须张贴“跨境货物运输车辆标识”。

二、跨境司机驾车前往口岸接驳点进行司机接驳，须沿路线行驶；到达口岸接驳点后，须在区域等候，不得违规前往任何其他场所。

接驳（摆渡）司机驾驶跨境货车前往综合接驳站，须沿路线行驶；到达综合接驳站后，交由作业司机驾驶至目的地企业完成作业。

作业司机完成作业后，须驾驶跨境货车返回综合接驳站，交由接驳（摆渡）司机沿路线驶回口岸接驳点，再交由跨境司机沿路线驶回香港。

跨境货车也可直接在综合接驳站完成装卸货作业，不再前往目的地企业。上述三类司机在作业过程中须遵守各场所和环节规定。

作业司机须按规定完成注册登记，列入“白名单”后，方可从事自综合接驳站至目的地企业的跨境货车驾驶作业。不得参与货物装卸，不得将跨境货车驶往目的地企业以外的其他场所，不参加聚集性活动。

八、跨境司机、接驳（摆渡）司机不得违规进入社区小区和公共场所，不得违规与他人接触，在运输途中不得违规打开车门、车窗，不得从跨境货车上抛、递、接物品，不得参与装卸货，不得关闭、损坏车载GPS等信息化设备，或干扰、阻断、屏蔽信号传输，或作出其他不符合设备正常工作目标的行为。

备货在整个外贸流程中有着非常重要的地位，须按照合同来进行。货物的质量规格数量包装等等要符合合同或的要求。另外要注意结合船期安排，以利于船货衔接。为了确保质量和交货没有问题，一般来说外贸公司会派专门的人员报关（如跟单QC）去工厂生产，检验货物。也有老外指派的专门验货的机构（方），如S，OMIS，BV等来验货。在生产结束，货物装箱完毕后，工厂要提供装箱单给外贸公司（也就是多少箱货物，箱子的尺寸重量件数规格等等）。