企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 其他 |
所在地区: | 云南 西双版纳傣族自治州 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
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公司地址: | 云南省西双版纳勐腊县中国老挝磨憨-磨丁经济合作区 |
发布时间:2022-08-04 13:27:00 作者:创实货运
货运物流服务在营销上的创造性。物流要加强市场营销以争取用户,但这种营销不是简单的报价和签约,而是为用户设计一整套化、的产品物流方案,因此营销的成败往往取决于是否有一支既懂运输又精通生产、销售和财务管理的人才队伍,取决于他们创造性的应变和设计能力。对物流服务而言,不要指望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。货运物流服务在伙伴关系上的长期性。货运物流审慎选择那些能长期合作的用户伙伴,这体现了一个物流企业的实力和规避风险的能力。同时这种实力还体现在与各种运输方式的协作伙伴关系是否巩固、网络化技术支撑是否强大,因此,具备多式联运功能是物流企业的必要条件。
科学研究院从2013年开始研究编制中国运输生产指数,经过5年试运行和科学评估后,2018年12月正式公开发布。该指数从综合交通角度出发,以铁路、水路、公路、民航等客货运量为基础指标,指数由综合指数以及客运、货运两个分项指数构成。从量看,我国运输生产指数与国内生产总值之间具有高度相关性,相关系数在0.95以上。总体来看,我国运输生产指数的增长趋势与国内生产总值是一致的,其波动通常先于国内生产总值。这样,通过分析运输生产指数,就可以预判国内生产总值走势,进而采取相应经济调整政策。可见,抓住货运物流这个“牛鼻子”,就抓住了宏观经济整体动向。
公路和物流园区等基础设施规模不断扩大,且物流组织水平不断提升,总体能适应发展需要。目前,高速公路里程16.91万公里,饱和度为0.4左右(按里程加权平均),其中“六轴”主干线高速公路饱和度略高,达0.6左右,总体能适应未来10—15年经济社会发展需要,但也有部分高速公路路段已经或接近饱和。中国物流与采购联合会、中国物流协会先后于2006年、2008年、2012年、2015年和2018年组织的五次物流园区(基地)调查显示。
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