临沧综合退税报关流程承诺守信「创实货运」

走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？

截关、截单、截港

截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。

截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。

截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。

截关

正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。

结关

结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清的各种款项，海关准许离港出航的日期。

通关

通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。

各地方政府为鼓励这两种方式的出口，相继出台了相应补贴政策，可咨询当地商务局相关补贴政策），在做退税申报前必须注意的一点是取得的进项上面的商品名称，商品单位必须与报关单上的保持一致，至于商品数量可以比报关单上少或者多（如果供应商很合作的话，可以要求供应商按照报关单的内容去，这样一一对应，可减少退税工作量）。

出口企业必须知道企业出口地区是否符合海关的特殊监管区域，一般这种业务在申报时会有疑点“出口国别为中国境内”这个疑点是一个中性疑点，税局会根据出口退税的金额大小或者是否有其他疑点来判断是否对出口企业进行核查。一般情况是给企业直接退税，核查时主要的问题是出口企业是否存在“保税一日游”的问题。

　　这种业务的特点是报关单上的运抵国填写的是“中国境内”。